¿Todavía dudas sobre cómo es exactamente una salida en buggy en Lanzarote? Aquí tienes, paso a paso, lo que te espera: punto de encuentro, traslado, recepción en la agencia, briefing de seguridad, ruta tipo y final de la salida con la opción de fotos.
Objetivo: que lo tengas todo previsto con tranquilidad y lo disfrutes al 100 %.
La cita es directamente en la agencia de Costa Teguise a la hora indicada en el resumen de tu reserva. No hace falta llegar antes: siempre dejamos unos minutos de margen para absorber pequeños retrasos.
El traslado se hace en minibús. Casi siempre para delante de la entrada de tu hotel. Sé puntual: puede que el traslado ya esté allí; si no, suele llegar en unos 10 minutos. Si pasa más tiempo, escríbeme por WhatsApp y lo vemos en tiempo real.
Al llegar, el equipo te recibe. Todo el personal habla español.
Trámites: firma de las exenciones de responsabilidad y registro de los números de carné de los conductores (carné B con al menos 2 años de antigüedad). Acuérdate de llevar el carné o, si no, una foto legible del documento.
Briefing de seguridad: las indicaciones esenciales se explican con claridad. Hacemos todo lo posible por formar un grupo con un guía que hable tu idioma y, en cualquier caso, las indicaciones clave siempre se dan en español antes de salir.
Una vez con el casco puesto y bien instalados, formáis un convoy de 5 buggies como máximo por guía.
Se sigue al guía, que va delante, sin adelantar.
No es una carrera: el objetivo es el paseo y los paisajes, no la velocidad.
Los buggies se eligen por su capacidad todoterreno, no por la potencia del motor.
El itinerario puede variar según el tiempo y la duración elegida (2 h o 3 h). Este es un recorrido tipo en el orden de sus momentos clave.
Pasas bajo el arco emblemático que rinde homenaje al artista más famoso de la isla. Un umbral simbólico antes de salir del pueblo y adentrarte en la Lanzarote de verdad.
Desde la pista ves a lo lejos esta antigua zona de extracción de paisaje esculpido. Si tienes coche durante tu estancia, vuelve a hacer fotos: ambiente de otro planeta garantizado.
Atraviesas bancales de tuneras antes dedicados a la cochinilla, un colorante rojo natural que dio fama a la isla. Una página de historia agrícola todavía visible en el paisaje.
Un valle esculpido por generaciones de agricultores. Estos escalones en la ladera del volcán son testigos de un pasado de cultivo intensivo, hoy dormido.
A primera hora, no es raro ver agricultores trabajando. Gracias a ingeniosas técnicas locales, se retiene la humedad para cultivar papas, cebollas, trigo y batatas.
En el punto más alto, sobre los riscos de Famara, la vista se abre casi a 360° sobre volcanes, llanuras y océano. Muy cerca, un discreto radar militar recuerda la posición estratégica del archipiélago.
Se baja por pistas salvajes, a veces con un último mirador si da tiempo. Fin del paseo y vuelta a la agencia.
De vuelta en la agencia, aparcáis los buggies. Cuenta con acabar algo lleno de polvo.
El guía os enseña las fotos hechas durante la salida. Es opcional: sois libres de comprarlas o no. Si las compráis, recibiréis un enlace de descarga por email. Un detalle: la mitad del precio es para el guía en forma de propina. Es una decisión responsable del operador para valorar el trabajo sobre el terreno.
Carné: conductor con carné B desde hace 2 años. Lleva el documento o una foto clara.
Ropa: calzado cerrado obligatorio para el/los conductor(es), cortavientos ligero (os lo podemos prestar si hace falta), pañuelo o mascarilla contra el polvo (opcional; si hace falta los venden allí por 5 €)
Protección: crema solar, agua, móvil cargado.
Idioma: briefing en español para las indicaciones clave. Se procura un guía que hable tu idioma siempre que sea posible, sin garantía absoluta.
Conducción: sin adelantar, respetando el convoy; se circula para ver paisajes, no para «hacer carreras».
→ enlace al artículo « Ropa y material»
→ enlace al artículo « Políticas y tiempo»
→ enlace al artículo « Primeros pasos y consejos de conducción»
→ enlace al artículo « Público y contraindicaciones»
